18 octobre 2026 · Tarifs
Un arrêté du 13 septembre 2026 relève les plafonds des frais de fourrière pour les voitures : 135 € l'enlèvement, 7,15 € la journée de garde. Le montant n'est pas le vrai risque : au-delà de dix ou quinze jours sans réaction, le véhicule est vendu ou détruit.
Les frais de fourrière ne sont pas libres : l'État fixe des montants maximaux, que la fourrière ne peut pas dépasser. Un arrêté du 13 septembre 2026, publié au Journal officiel du 22 septembre, les a relevés pour les voitures particulières. Les nouveaux plafonds s'appliquent depuis le 1er octobre 2026.
Les quatre plus grandes villes ont un barème à part. À Lyon, Marseille et Toulouse, l'enlèvement passe lui aussi à 135 €, mais la garde est plafonnée à 10 € par jour et la mise en vente à 61 €. À Paris, rien ne change : 150 € l'enlèvement, 29 € la journée de garde, 100 € la mise en vente.
Service-public.gouv.fr compte l'enlèvement et une journée de garde pour un véhicule récupéré le jour même. Sur ce calcul, la facture maximale est de 142,15 € dans la plupart des communes (contre 134,40 € avant le 1er octobre), de 145 € à Lyon, Marseille et Toulouse, et de 179 € à Paris. S'ajoutent 7,60 € si un sabot a été posé. Chaque jour supplémentaire ajoute une journée de garde : 7,15 €, 10 € ou 29 € selon la ville.
Ces montants sont des plafonds. Une fourrière peut facturer moins, jamais plus. Si la note dépasse le barème de votre ville, demandez sur quel poste porte l'écart.
Au-delà de trois jours, le véhicule est classé dans l'une de deux catégories. S'il est à remettre au service des Domaines, il est considéré comme abandonné quinze jours après la notification de mise en fourrière. S'il est classé à détruire, après estimation de sa valeur marchande, le délai tombe à dix jours. Passé ce délai, il est vendu ou envoyé en centre VHU pour destruction.
Si vous êtes absent plusieurs jours, la notification vous parvient par lettre recommandée avec accusé de réception, envoyée dans les cinq jours ouvrables qui suivent la mise en fourrière. Elle indique la fourrière, le motif, le classement du véhicule et le délai pour le retirer. Une lettre recommandée qui attend au bureau de poste fait donc courir un délai qui peut coûter la voiture.
Avant l'enlèvement, une fiche descriptive du véhicule est établie, et vous pouvez en obtenir une copie. À la restitution, l'état de la voiture doit lui correspondre. Si elle a été abîmée pendant le chargement ou la garde, adressez une réclamation par lettre recommandée avec accusé de réception à l'autorité de fourrière — la commune ou la préfecture — avec la fiche descriptive et des photos. En cas de refus, le recours se porte devant le tribunal administratif du lieu de l'enlèvement.
La notification indique à qui adresser le recours : le procureur de la République ou le préfet du lieu de l'enlèvement. L'autorité confirme la mise en fourrière ou ordonne la mainlevée dans les cinq jours ouvrables. Pour obtenir l'annulation, il faut saisir en parallèle le tribunal judiciaire du lieu de l'enlèvement ; si le juge annule la procédure, les frais peuvent être remboursés par l'autorité de fourrière.
La fourrière ne sanctionne pas que le stationnement gênant. Parmi les motifs recensés par service-public.gouv.fr figure le non-respect des obligations liées au contrôle technique. Une échéance oubliée ne se règle donc pas toujours par une amende : elle peut aussi finir sur un plateau.
À partir de 2027, les plafonds seront revus chaque année en fonction du tarif d'enlèvement et de l'évolution du coût des carburants, de la main-d'œuvre, des assurances et des véhicules.